
काठमाडौं। हिरो मोटोकर्पअन्तर्गत सञ्चालित विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधनको ब्रान्ड भीआईडिएले आफ्नो पहिलो अन्तर्राष्ट्रिय बजारका रूपमा नेपालमा औपचारिक प्रवेश गरेको घोषणा गरेको छ। नेपाल प्रवेशसँगै भीआईडिएले आफ्नो विश्वव्यापी विस्तारको यात्रा सुरु गरेको जनाएको छ।
नेपाली उपभोक्ताको जीवनशैली र आवश्यकतालाई ध्यानमा राख्दै कम्पनीले भीआईडिए भीएक्स–२ विद्युतीय स्कुटर शृङ्खला तथा युवापुस्तालाई लक्षित भीआईडिए डिआरटी–ई के–३ विद्युतीय अफरोड मोटरसाइकल नेपाली बजारमा उपलब्ध गराउने भएको छ। नेपालमा भीआईडिएका उत्पादन चौधरी ग्रुपअन्तर्गतको सिजी मोटर्समार्फत आधिकारिक रूपमा बिक्री तथा वितरण हुनेछन्।
दैनिक आवतजावतका लागि डिजाइन गरिएको भीआईडिए भीएक्स–२ विद्युतीय स्कुटरले अत्याधुनिक प्रविधि, उच्च दूरी क्षमता, शक्तिशाली कार्यसम्पादन तथा गुणस्तरमा विशेष ध्यान दिएको कम्पनीले जनाएको छ। विश्वप्रसिद्ध अनुसन्धान संस्था जेडी पावरको दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधनको प्रारम्भिक गुणस्तरसम्बन्धी अध्ययनमा समेत यसले उत्कृष्ट स्थान हासिल गरेको कम्पनीको दाबी छ।
त्यस्तै, भीआईडिए डिआरटी–ई के–३ ले युवापुस्तालाई सुरक्षित, रोमाञ्चक तथा पूर्ण विद्युतीय अफरोड सवारी अनुभव प्रदान गर्ने उद्देश्य राखेको कम्पनीले जनाएको छ।
हिरो मोटोकर्पअन्तर्गत उदीयमान गतिशीलता व्यवसाय एकाइकी प्रमुख व्यावसायिक अधिकृत कौशल्यनन्द कुमारले भीआईडिएको अन्तर्राष्ट्रिय यात्रा नेपालबाट सुरु हुनु गौरवको विषय भएको बताइन्। नेपाल विद्युतीय सवारीसाधनप्रति आकर्षण तीव्र रूपमा बढिरहेको रणनीतिक बजार भएकाले भारतमा विकसित इन्जिनियरिङ तथा डिजाइन क्षमतालाई नेपाली उपभोक्तासम्म पुर्याउन आफूहरू उत्साहित रहेको उनको भनाइ छ।
उनले सिजी मोटर्ससँगको सहकार्यमा नेपाली उपभोक्तालाई प्रिमियम, भरपर्दो तथा अत्याधुनिक विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधनको अनुभव प्रदान गर्न कम्पनी प्रतिबद्ध रहेको बताइन्।
चौधरी ग्रुपका प्रबन्ध निर्देशक निर्वाण चौधरीले नेपाल दिगो तथा हरित यातायाततर्फ तीव्र रूपमा अघि बढिरहेको अवस्थामा भीआईडिएको प्रवेशले विद्युतीय यातायातको विकासलाई थप गति दिने विश्वास व्यक्त गरे। दैनिक प्रयोगकर्ता तथा नयाँ पुस्ताका चालकको आवश्यकतालाई ध्यानमा राखेर विकास गरिएका यी उत्पादनले नेपालको दुईपाङ्ग्रे बजारमा नयाँ मानक स्थापित गर्ने उनको भनाइ छ।
भीआईडिए भीएक्स–२ विद्युतीय स्कुटर नेपाली बजारमा भीएक्स–२ प्लस र भीएक्स–२ गो गरी दुई प्रकारमा उपलब्ध हुने भएको छ।
नेपाली सडकका उकालो तथा चुनौतीपूर्ण अवस्थालाई ध्यानमा राखेर तयार गरिएको भीएक्स–२ प्लसमा ४.४ किलोवाट घण्टा क्षमताका दुईवटा २.२ किलोवाट घण्टाका निकाल्न मिल्ने ब्याट्री रहेका छन्। कम्पनीका अनुसार यसले वास्तविक प्रयोगको अवस्थामा करिब १४० किलोमिटरसम्मको दूरी पार गर्न सक्छ भने अधिकतम ९० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गति हासिल गर्न सक्छ। शून्यदेखि ४० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गति ३.१ सेकेन्डमा हासिल गर्न सक्ने यस स्कुटरलाई तीव्र चार्जिङ प्रविधिमार्फत ६५ मिनेटमा शून्यदेखि ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न सकिनेछ।
त्यस्तै, भीएक्स–२ गोमा २.२ किलोवाट घण्टा क्षमताको निकाल्न मिल्ने ब्याट्री रहेको छ। यसले वास्तविक प्रयोगमा करिब ७५ किलोमिटरसम्मको दूरी पार गर्न सक्ने तथा अधिकतम ७० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गति हासिल गर्ने कम्पनीले जनाएको छ। शून्यदेखि ४० किलोमिटर प्रतिघण्टाको गति ४.२ सेकेन्डमा हासिल गर्न सक्ने यस मोडेललाई समेत ६५ मिनेटमा शून्यदेखि ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न सकिने सुविधा रहेको छ।
दुवै मोडेलका निकाल्न मिल्ने ब्याट्रीलाई घरमै सामान्य पाँच एम्पियरको विद्युत् सकेट प्रयोग गरी चार्ज गर्न सकिने कम्पनीले जनाएको छ। साथै, मोबाइल अनुप्रयोगमार्फत सवारीसाधनको अवस्था जानकारी, नक्सा, भौगोलिक सीमाङ्कन, फोन तथा सन्देश सूचना र इन्टरनेटमार्फत स्वचालित प्रणाली अद्यावधिक गर्न सकिने सुविधा उपलब्ध रहेको कम्पनीले जनाएको छ।
भीआईडिए डिआरटी–ई के–३ विशेषगरी किशोर तथा युवा चालकलाई लक्षित गरी उत्पादन गरिएको विद्युतीय अफरोड मोटरसाइकल हो। प्रयोगकर्ताको उमेर तथा शारीरिक बनावटअनुसार तीन फरक आकारमा समायोजन गर्न सकिने अनुकूलन प्रणाली यसमा रहेको कम्पनीले जनाएको छ। यसले लामो समयसम्म आरामदायी तथा सुरक्षित सवारी अनुभव प्रदान गर्ने अपेक्षा गरिएको छ।
यसमा अभिभावकीय नियन्त्रण सुविधा उपलब्ध रहेकाले अभिभावकले मोटरसाइकलको गति नियन्त्रण गर्न, अधिकतम गति निर्धारण गर्न तथा आवश्यकताअनुसार तीन फरक गति प्रणालीमध्ये एउटा छनोट गर्न सक्नेछन्। पहिलो प्रणालीमा ८ देखि ९ किलोमिटर प्रतिघण्टा, दोस्रोमा १७ देखि १८ किलोमिटर प्रतिघण्टा र तेस्रोमा २३ देखि २४ किलोमिटर प्रतिघण्टासम्मको गति रहनेछ।
३५० वाटको मोटर तथा निकाल्न मिल्ने ब्याट्रीबाट सडकको अवस्था र प्रयोग गरिएको गति प्रणालीअनुसार तीन घण्टासम्म सवारी चलाउन सकिने कम्पनीले जनाएको छ। ब्याट्रीलाई २० प्रतिशतबाट ८० प्रतिशतसम्म चार्ज गर्न करिब दुई घण्टा लाग्ने बताइएको छ।
उत्कृष्ट डिजाइन तथा नवीन प्रविधिका लागि भीआईडिए डिआरटी–ई के–३ ले सन् २०२५ को रेड डट डिजाइन पुरस्कार तथा सन् २०२६ को सीईएस नवप्रवर्तन पुरस्कारसमेत प्राप्त गरिसकेको कम्पनीले जनाएको छ।
सन् २०१४ देखि नेपाली बजारमा आफ्नो उपस्थिति विस्तार गर्दै आएको हिरो मोटोकर्पले भीआईडिएका विद्युतीय उत्पादनको प्रवेशसँगै स्मार्ट, दिगो तथा भविष्यकेन्द्रित विद्युतीय यातायातको नयाँ अध्याय सुरु भएको जनाएको छ।
कम्पनीले एक दशकभन्दा बढी समयदेखि नेपाली उपभोक्ताको विश्वास हासिल गर्दै आएको जनाएको छ। भीआईडिएको नेपाल प्रवेशसँगै विद्युतीय दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधनको बजार विस्तार तथा हरित यातायातको विकासमा योगदान पुर्याउने लक्ष्य लिइएको कम्पनीले जनाएको छ।
कम्पनीले उल्लेख गरेका दूरी, गति तथा चार्जिङ समय आन्तरिक परीक्षणका आधारमा मापन गरिएको जनाएको छ। वास्तविक प्रयोगका क्रममा सडकको अवस्था, मौसम तथा अन्य विभिन्न कारणले उक्त विवरणमा फरक पर्न सक्ने कम्पनीले स्पष्ट पारेको छ।
भारतको नयाँदिल्लीमा मुख्यालय रहेको हिरो मोटोकर्पले आफूलाई लगातार २५ वर्षदेखि विश्वकै सबैभन्दा ठूलो मोटरसाइकल तथा स्कुटर निर्माता कम्पनीका रूपमा प्रस्तुत गर्दै आएको छ। करिब पाँच अर्ब अमेरिकी डलर वार्षिक कारोबार रहेको कम्पनीका उत्पादन एसिया, अफ्रिका, युरोप, मध्य तथा ल्याटिन अमेरिकालगायत ५३ देशमा उपलब्ध रहेको जनाएको छ। कम्पनीका अनुसार विश्वभर उसका १३ करोडभन्दा बढी ग्राहक रहेका छन्।
कम्पनीका भारतमा छवटा तथा कोलम्बिया र बङ्गलादेशमा एक–एक गरी कुल आठवटा उत्पादन केन्द्र रहेका छन्। अनुसन्धान तथा विकासका लागि भारतस्थित नवप्रवर्तन तथा प्रविधि केन्द्र र जर्मनीस्थित प्रविधि केन्द्रमार्फत काम भइरहेको कम्पनीले जनाएको छ।
हिरो मोटोकर्पले भीआईडिएमार्फत विद्युतीय यातायातलाई प्राथमिकता दिँदै आएको जनाएको छ। कम्पनीले हार्ले डेभिडसन र जिरो मोटरसाइकल्ससँग रणनीतिक साझेदारीमार्फत प्रिमियम तथा विद्युतीय मोटरसाइकल विकास गरिरहेको छ। साथै, एथर इनर्जी र युलर मोटर्समा रणनीतिक लगानीमार्फत विद्युतीय सवारीसाधन क्षेत्रमा आफ्नो उपस्थिति विस्तार गरेको जनाएको छ।
हिरो मोटोकर्पका अनुसार कम्पनी दिगोपनसम्बन्धी अन्तर्राष्ट्रिय सूचकमा सूचीकृत हुने भारतीय दुईपाङ्ग्रे सवारीसाधन निर्माता कम्पनी हो। कम्पनीका कार्यकारी अध्यक्ष डा. पवन मुन्जाललाई सन् २०२५ मा जलवायु परिवर्तनसम्बन्धी सकारात्मक नेतृत्व प्रदान गर्ने विश्वका प्रभावशाली १०० नेतामध्ये एकका रूपमा टाइमको जलवायु सूचीमा सम्मान गरिएको थियो।
सम्पादक:
लोकेन्द्र भण्डारी
समाचार संयोजक:
सुनिल आचार्य
रिपोर्टर:
अनिता बिष्ट
सरोज वोलखे